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      1-3月新能源乘用車國內零售107.0萬輛 同比增長146.6%
      發布時間:2022-05-05 15:04:37 文章來源:羊城晚報
      加價、缺車、新車扎堆……一系列市場情況都能體現出新能源車市場的火爆。乘聯會公布的數據顯示,2022年1-3月新能源乘用車批發119.0萬輛,同...

      加價、缺車、新車扎堆……一系列市場情況都能體現出新能源車市場的火爆。乘聯會公布的數據顯示,2022年1-3月新能源乘用車批發119.0萬輛,同比增長145.4%。3月新能源乘用車零售銷量達到44.5萬輛,同比增長137.6%,環比增長63.1%,環比均好于歷年3月走勢。1-3月新能源乘用車國內零售107.0萬輛,同比增長146.6%。

      新能源車龐大的市場和快速增長的利好,為自主品牌車企贏取彎道超車的機會,也吸引了全球主要車企加入戰局。期,多家國際車企加大中國市場純電車型本土化推進,接下來,純電汽車市場的競爭仍將進一步白熱化。

      豪華品牌加速電氣化本土布局

      豪華品牌在中國市場的純電步伐在明顯提速,從數據可見,豪華品牌的純電車型滲透率遠比合資品牌高。乘聯會數據顯示,3月,自主品牌中的新能源車滲透率46%;豪華車中的新能源車滲透率32%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.3%。

      4月27日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司宣布,梅賽德斯-EQ品牌旗下2022款EQA及EQB純電SUV聯袂上市,以更豐富產品陣容滿足客戶多元需求。三款上市車型分別為2022款EQA260純電SUV、2022款EQB260純電SUV及2022款EQB3504MATIC純電SUV,廠商建議零售價分別為人民321800元、351800元、423700元。作為率先與高德地圖AutoSDK深度融合的豪華品牌,梅賽德斯-EQ為EQA及EQB純電SUV搭載高德定制導航。其與MBUX智能人機交互系統無縫融合,將“EQ優化導航”等智能電動出行的功能與本土場景化的導航服務相結合。

      另一家豪華品牌保時捷的純電化布局步伐走得更快。同日,保時捷在中國加速電氣化布局有了新舉動。保時捷旗下Taycan家族迎來新成員——首款純電動跨界多用途車(CUV)TaycanCrossTurismo。至此,Taycan家族在中國市場提供的車型達到9款,涵蓋跨界多用途車和轎跑兩種車身形式。除了產品陣營的極大豐富外,保時捷在充電網絡布局上也頗為積極。據介紹,成功購入Taycan的客戶可免費獲得家充設備以及基礎安裝服務,努力實現“車到即用”。已經啟動家充安裝的客戶,成功率高達93.5%,其范圍不僅覆蓋一二線城市,同時包括四川涼山彝族自治州、云南紅河哈尼族彝族自治州、貴州黔西南布依族苗族自治州等地區。數據顯示,截至2022年4月中旬,分布在77個城市的119家保時捷中心配備了800V的Turbo充電樁;全國20個城市的熱點地區已設立103個充電站,涵蓋了Turbo充電站和400V的超級充電站。今年,還將覆蓋5座新城市——廈門、昆明、福州、沈陽和合肥。

      首款車型瞄準年輕人市場

      除了豪華車消費市場外,國際車企在純電市場上的另一個重要客戶群體則是年輕用戶。針對年輕族群的產品開發,成為國際車企布局本土化的第一步棋。

      4月25日,本田技研工業(中國)投資有限公司發布了蘊含Honda70年造車基因和品牌信念的“e:N品牌宣言”,以及“重塑EV駕趣”品牌口號,與此同時宣布e:N品牌第一款量產車型,東風Hondae:NS1于4月26日正式上市銷售,廣汽Hondae:NP1將于5月啟動預售。去年10月,Honda中國發布了全新純電動車品牌e:N,此次首款產品的發布預示Honda中國電動化事業開啟了新的篇章。

      作為面向年輕用戶的車型,e:NS1和e:NP1是由熟知中國市場與顧客需求的Honda中國年輕工程師們為主開發的。具備大容量?高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤臺的智能高效前置前驅純電架構“e:NArchitectureF”,并針對中國消費者日常實際使用場景,在電控程序集成了超過普通EV車型40倍,高達20000種以上的控制場景算法,能夠輕松應對各種行駛環境。尤其是針對電動車容易引起的眩暈感,細膩精準的電機控制通過不斷調整踏板響應和動力輸出特,完美化解暈車的問題。

      此外,Honda將加速全新銷售模式的升級與發展,隨著e:NS1和e:NP1的上市,將同步推出線上云展廳體驗店,為消費者提供線上一對一咨詢、預約試駕、訂購產品的服務。同時,線下實體店也將進行全面升級。廣汽Honda將首先在北京、上海、廣州等地推出電動化銷售服務店和商超店,東風Honda將會在現有特約店中設立“e:N品牌專區”。售后方面,Honda通過現在遍布全國的1200多家特約店網絡提供服務,為充滿樂趣、安心、安全的e:N生活方式提供支持。據介紹,到2027年,Honda中國將陸續推出10款e:N品牌車型,構筑起完整的純電動產品系列。

      也是在同日,全新smart精靈#1宣布在亞洲上市并率先在中國市場開啟預售,此次公布了Pro+、Premium兩款配置車型,其官方預售價格區間為人民19萬-23萬元(新能源汽車補貼后且不含付費選裝)。作為A0級小車市場的代表之一,smart在國內市場曾有過試水,不過,基于市場接受度及產品定位等原因并沒有取得太矚目成績。如今,這款瞄準年輕用戶的小車憑借純電技術再次回歸,而且smart也是全球首個從燃油車全面轉型為純電動車的品牌。在亞洲上市發布會上,smart品牌全球公司CEO佟湘北表示:“隨著首款全新量產車型的正式上市,smart品牌已進入全速發展新階段。未來,我們將堅持‘中歐雙核,全球布局’前瞻發展戰略,不斷拓展企業全球發展邊際。”(記者劉佳寧張愛麗)

      標簽: 豪華品牌 純電車型滲透率 合資品牌 新能源乘用車零售銷量

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